Для чего нужен режим SPORT
В режиме SPORT повышаются тягово-динамические характеристики автомобиля. Он подходит для движения по горизонтальным участкам дорог с твёрдым покрытием...
Руководство по эксплуатации Omoda C5 2024. Схемы предохранителей, инструкции по обслуживанию и ответы на частые вопросы.
Станьте куратором Omoda C5
Помогите развивать базу знаний по этому автомобилю
В режиме SPORT повышаются тягово-динамические характеристики автомобиля. Он подходит для движения по горизонтальным участкам дорог с твёрдым покрытием...
Режим SNOW предназначен для движения по дорогам, покрытым снегом и льдом, а также по траве, гравийным дорогам и подобным покрытиям.
Режим MUD предназначен для движения по грунтовым дорогам и умеренному бездорожью.
В режиме OFF ROAD обеспечивается наибольшая тяга и проходимость. Он подходит для бездорожья, движения по горным дорогам и освобождения застрявшего авт...
При длительном движении по песку или грязи и продолжительной пробуксовке колёс срабатывает функция защиты системы полного привода от перегрева и загор...
При постоянной неисправности системы полного привода на приборной панели загорается красный сигнализатор, а на дисплее выводится сообщение «All Wheel...
В случае неисправности системы полного привода отключается система динамической стабилизации (ESP) с выдачей соответствующего предупреждения, однако а...
Отключение системы динамической стабилизации (ESP) при выбранном режиме SNOW, MUD или OFF ROAD приводит к снижению сцепления шин с опорной поверхность...
В режимах SNOW, MUD и OFF ROAD система Idling Stop (старт-стоп) по умолчанию выключена.
В режимах ECO, SNOW и MUD адаптивная система круиз-контроля (ACC) обеспечивает менее интенсивное ускорение автомобиля, а в режимах SPORT и OFF ROAD —...
Система круиз-контроля (CCS) предназначена только для движения по дорогам с твёрдым покрытием и совершенно непригодна для движения по бездорожью — исп...
Если колёса вращаются с трудом, нужно действовать так:Осторожно откопать все четыре колеса и убедиться, что остальные компоненты автомобиля тоже свобо...
Для освобождения застрявшего автомобиля «враскачку» нужно установить рулевое колесо в положение для прямолинейного движения, двигаться задним ходом до...
После езды по бездорожью необходимо выполнить следующие операции:При необходимости вывернуть буксирную проушину и снять цепи противоскольжения.Выключи...
После каждой поездки по бездорожью нужно проверять, не застряли ли под порогами посторонние предметы, и не продолжать движение, если они застряли в по...
Если автомобиль остановился поперёк склона, покидать его через двери, обращённые к подножию склона, нельзя: перемещение людей и грузов может сместить...
Во избежание повреждения гидроусилителя нельзя допускать нахождения рулевого колеса в крайних положениях дольше 5 секунд при работающем двигателе.
После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной батареи или пуска двигателя на приборной панели может замигать жёлтый сигнализатор неис...
Жёлтый индикатор на приборной панели загорается при неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPS). В случае отказа EPS система руле...
При неподвижном автомобиле с работающим на холостом ходу двигателем запрещается быстро и часто поворачивать рулевое колесо — это вызывает перегрев ком...
Электрический усилитель рулевого управления (EPS) имеет два режима работы — SPORT (спортивный) и COMFORT (обычный). В режиме SPORT от водителя требует...
Электрический усилитель рулевого управления (EPS) имеет два режима работы: SPORT (спортивный) и COMFORT (обычный). По умолчанию на новом автомобиле вк...
Частое маневрирование и поворачивание рулевого колеса в течение длительного времени может вызвать выход из строя механизма электрического усилителя ру...
Выводить рычаг селектора из положения D (движение), когда автомобиль движется вперёд, запрещается — это может привести к серьёзным повреждениям коробк...
Жёлтый индикатор EPS на приборной панели загорается в случае неисправности электрического усилителя рулевого управления. При отказе усилителя система...
Да, режим работы электрического усилителя рулевого управления можно синхронизировать с режимом вождения (для некоторых вариантов исполнения). При вклю...
Настроить реактивное усилие электрического усилителя рулевого управления можно с помощью головного устройства аудиосистемы — в меню настроек выбираетс...
На неподвижном автомобиле при работающем двигателе или выключателе пуска двигателя в положении ON нужно потянуть за выключатель стояночного тормоза. П...
При работающем двигателе или выключателе пуска двигателя в положении ON нужно нажать педаль тормоза и нажать выключатель стояночного тормоза. Красный...
Да, стояночный тормоз с электроприводом включается автоматически после установки выключателя пуска двигателя в положение OFF, а также когда селектор н...
Для автоматического выключения нужно пристегнуть ремень безопасности водителя, закрыть левую переднюю дверь, перевести селектор в положение D (движени...
Перед автоматическим выключением стояночного тормоза с электроприводом необходимо пристегнуть ремень безопасности водителя и закрыть левую переднюю дв...
Если автомобиль стоит на уклоне, для трогания при переводе селектора в положение D (движение) или R (задний ход) необходимо нажать педаль акселератора...
Если после пуска двигателя или установки выключателя пуска двигателя в положение ON стояночный тормоз не выключается нажатием педали тормоза, нужно на...
При включённом стояночном тормозе с электроприводом нужно нажать его выключатель и одновременно выжать педаль тормоза, установив выключатель пуска дви...
Нет, когда аккумуляторная батарея разряжена, стояночный тормоз с электроприводом (EPB) и система автоматического удержания автомобиля не работают. В э...
При включении и выключении стояночного тормоза с электроприводом можно услышать шипение, раздающееся в задней части автомобиля. Этот звук вызван работ...
Если во время включения или выключения стояночного тормоза педаль тормоза нажата, она может немного подняться вверх или опуститься вниз. В таком случа...
В случае отказа рабочей тормозной системы нужно потянуть за выключатель стояночного тормоза с электроприводом и удерживать его в этом положении — начн...
Перед буксировкой автомобиля необходимо выключить стояночный тормоз и включить нейтральную передачу.
Система автоматического удержания автомобиля работает при выполнении трёх условий: двигатель работает, водительская дверь закрыта полностью и ремень б...
Если соблюдены условия работы системы, для её включения нужно нажать соответствующий выключатель. При этом загорится индикатор, встроенный в клавишу в...
Зелёный индикатор на приборной панели загорается в момент активации системы автоматического удержания: при включённой системе и селекторе в положении...
Нет, система автоматического удержания автомобиля может быть активирована только при селекторе, находящемся в положении D (движение), но не в положени...
Да, систему автоматического удержания автомобиля необходимо отключать перед въездом на автомойку.
Инструкция описывает два случая, и они различаются:Если система автоматического удержания автомобиля включена, откройте левую переднюю дверь или отсте...
Вакуумный усилитель тормозной системы работает благодаря разрежению, возникающему в системе впуска двигателя, и может использоваться только при работа...
После пуска двигателя рекомендуется дать ему поработать на холостых оборотах хотя бы 15 секунд, прежде чем начинать движение. За это время выполняется...
При нормальной температуре окружающего воздуха в течение 15 секунд после пуска двигателя (или дольше при более низкой температуре) выполняется процеду...
Автомобиль имеет двухконтурную тормозную систему, состоящую из двух независимых контуров. В случае отказа одного из контуров работоспособность тормозн...