Какой режим усилителя руля стоит по умолчанию

Электрический усилитель рулевого управления (EPS) имеет два режима работы: SPORT (спортивный) и COMFORT (обычный). По умолчанию на новом автомобиле включен режим COMFORT.

Режим SPORT требует от водителя более высокого усилия для поворота рулевого колеса — иначе говоря, рулевое колесо в этом режиме становится более «тяжелым».

Дополнительно:

• Режим работы электрического усилителя можно синхронизировать с режимом вождения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля): при включенной синхронизации режиму вождения SPORT соответствует режим SPORT усилителя, а режиму вождения ECO — режим COMFORT. Когда синхронизация выключена, режимы SPORT и COMFORT усилителя переключаются независимо от режима вождения.
• Настроить реактивное усилие электрического усилителя рулевого управления можно с помощью головного устройства аудиосистемы (см. раздел «Аудиосистема»).

Режимы электрического усилителя рулевого управления предусмотрены для некоторых вариантов исполнения автомобиля.