Какую обувь нельзя носить за рулём
При эксплуатации автомобиля необходимо выбирать соответствующую обувь. Неподходящая обувь — высокие каблуки, лыжные ботинки, сандалии, шлёпанцы и т.д....
Руководство по эксплуатации Changan CS55PLUS I. Схемы предохранителей, инструкции по обслуживанию и ответы на частые вопросы.
Станьте куратором Changan CS55PLUS
Помогите развивать базу знаний по этому автомобилю
При эксплуатации автомобиля необходимо выбирать соответствующую обувь. Неподходящая обувь — высокие каблуки, лыжные ботинки, сандалии, шлёпанцы и т.д....
Чтобы защититься от бликов сбоку, нужно опустить солнцезащитный козырёк вниз, аккуратно извлечь его внутреннюю сторону из удерживающего кронштейна и п...
Система автоматической остановки двигателя срабатывает только при одновременном выполнении ряда условий: пристёгнут ремень безопасности; селектор АКПП...
Если после автоматической остановки двигателя скорость автомобиля в режиме ожидания (например, при скатывании) превысит 5 км/ч, двигатель запустится а...
Если после автоматической остановки уровень заряда аккумуляторной батареи упал ниже допустимого предела, двигатель запускается автоматически. Это сдел...
Это штатный алгоритм системы START-STOP: если после автоматической остановки двигателя в режиме ожидания повернуть рулевое колесо на большой угол, дви...
При движении в горных районах, на большой высоте или при непрерывном торможении возможно недостаточное разряжение в тормозной системе. Для обеспечения...
Если после автоматической остановки двигателя открыта водительская дверь или отстёгнут ремень безопасности, функция «START-STOP» выключится, и запуск...
В положении «D» (Движение вперёд) коробка передач автоматически переключается между 1 и 7 передачами, при этом частота вращения двигателя, расход топл...
На автомобилях с механическим селектором АКПП для включения спортивного режима нужно переместить селектор из положения «D» вправо.
Сначала селектор переводится из положения «D» вправо (режим «SPORT»), после чего дальнейшее перемещение селектора вперёд или назад переведёт автомобил...
Необходимо переместить селектор АКПП из положения «D» влево — в левое устойчивое положение. Селектор имеет два стабильных положения (левое и правое),...
Для повышения передачи в ручном режиме нужно передвинуть селектор вперёд.
Для понижения передачи в ручном режиме нужно потянуть селектор назад.
Порядок постановки автомобиля в положение «P» (Парковка): Нажмите на педаль тормоза и остановите автомобиль до полной остановки; Убедитесь в полной ос...
Для переключения передач следует отпустить педаль акселератора, полностью нажать на педаль тормоза и кнопку разблокировки на рукоятке селектора АКПП,...
Если селектор АКПП был неправильно установлен в положение «P», он может быть заблокирован в этом положении, и переключение потребует определённых усил...
Селектор переключения передач АКПП можно переключить на передачу «R» (задний ход) только в случае полной остановки автомобиля.
Нет, использовать нейтральное положение «N» во время движения автомобиля запрещено — независимо от того, работает двигатель или нет. Эту передачу прим...
Для увеличения срока службы автоматической коробки передач и повышения эффективности её работы при низких температурах (от -20°C) не рекомендуется нач...
Нет, использовать положение селектора «P» (Парковка) в качестве альтернативы стояночному тормозу нельзя. Перед тем как покинуть автомобиль, следует ус...
Переводить селектор АКПП в положение «P» (Парковка) во время движения и транспортировки запрещено: в противном случае фиксатор блокировки АКПП будет п...
Автомобиль оборудован гидравлическими дисковыми тормозами — дисковые механизмы установлены как на передней, так и на задней оси. Для активации или отк...
Если педаль тормоза была нажата перед запуском двигателя, то после запуска усилие на педали становится легче и педаль опускается. Это является нормаль...
После полной остановки автомобиля потяните вверх клавишу EPB. Стояночный тормоз активируется, индикатор EPB на многофункциональном дисплее приборной п...
Для снятия автомобиля со стояночного тормоза сначала нажмите на педаль тормоза, а затем нажмите клавишу EPB. Стояночный тормоз разблокируется, и соотв...
Система помощи при начале движения (DAA) является вспомогательной функцией электромеханического стояночного тормоза (EPB). Во время работы системы DAA...
Система помощи при начале движения (DAA) работает при выполнении двух условий: ремень безопасности водителя пристёгнут и дверь водителя закрыта должны...
HTR — система регулировки тормозных усилий при перегреве, вспомогательная функция EPB. Частое торможение может привести к перегреву тормозных механизм...
CDP — система динамической остановки, вспомогательная функция электромеханического стояночного тормоза (EPB), которая непрерывно активирует EPB для эк...
SIPA — функция автоматической установки автомобиля на стояночный тормоз при переводе селектора АКПП в положение «P», дополнительная функция электромех...
Функция автоматической установки автомобиля на стояночный тормоз при переводе селектора в «P» отключена заводом-изготовителем по умолчанию. Для её акт...
Нет. После переключения селектора АКПП из положения «P» электромеханический стояночный тормоз не разблокируется автоматически. Для его разблокировки н...
ABS — антиблокировочная тормозная система. При движении по мокрой и/или скользкой дороге, а также при резком торможении в аварийной ситуации система A...
При срабатывании системы ABS на педаль тормоза передаётся ощутимая вибрация на ногу, а в моторном отсеке активируется привод системы ABS с соответству...
После каждого запуска автомобиля и первичном достижении скорости 10 км/ч системы ABS и ESC автоматически производят самодиагностику, которая сопровожд...
TCS — антипробуксовочная система, предназначенная для предотвращения проскальзывания ведущих колёс при движении по гладкому ровному дорожному покрытию...
Антипробуксовочная система TCS активируется автоматически, её включение и отключение связано с работой функции ESC: после отключения ESC через меню му...
Да, при застревании автомобиля в снегу, грязи или песке рекомендуется отключить антипробуксовочную систему контроля тяги (TCS) — это восстанавливает н...
ESC — электронная система курсовой устойчивости. Она использует датчики для контроля состояния автомобиля и улучшает его стабильность и ход. Если авто...
Система ESC включается по умолчанию при запуске двигателя. Для её отключения или включения выберите в интерфейсе мультимедийного дисплея [Автомобиль]...
Для безопасности вождения отключать ESC не рекомендуется, за исключением случаев: автомобиль оборудован цепями противоскольжения; движение по глубоком...
HDC — система помощи при крутом спуске, дополнительная функция системы курсовой устойчивости (ESC). При подъезде к крутому склону или затяжному спуску...
Система HDC по умолчанию выключена. Включить или отключить её можно при скорости автомобиля менее 35 км/ч через интерфейс мультимедийного дисплея: [Ав...
После активации системы HDC скорость автомобиля регулируется в диапазоне 8–35 км/ч нажатием на педаль тормоза или акселератора; если отпустить педали,...
Если автомобиль движется со скоростью от 35 до 60 км/ч, работа системы HDC приостанавливается, а после снижения скорости до 8–35 км/ч восстанавливаетс...
Функция AUTO HOLD отключена по умолчанию. Её можно активировать через меню многофункционального мультимедийного дисплея: [Автомобиль] → [Управление] →...
Система автоматического удержания срабатывает при выполнении условий: автомобиль полностью неподвижен; двигатель работает; ремень безопасности водител...
Система автоматического удержания AUTO HOLD автоматически переключится на электромеханический стояночный тормоз примерно через 3 минуты с момента, ког...
Для снятия автомобиля с режима удержания при начале движения нужно нажать на педаль акселератора. В противном случае автомобиль не сможет начать движе...