Как разблокировать селектор АКПП вручную
В положении «P» селектор АКПП обладает функцией блокировки. Сначала используйте штатный способ разблокировки: при включенном электропитании автомобиля...
I (2024-н.в.)
В положении «P» селектор АКПП обладает функцией блокировки. Сначала используйте штатный способ разблокировки: при включенном электропитании автомобиля...
Для увеличения срока службы коробки передач при температурах ниже -20°C не начинайте движение ранее чем через 30 секунд после холодного запуска двигат...
Для автомобилей с механической коробкой передач в период обкатки рекомендуются следующие максимальные скорости: Передача Скорость (км/ч) 1 20 2 30 3 5...
При неисправности АКПП буксировка допускается только с вывешенными ведущими колесами. В крайнем случае (для эвакуации из опасной зоны) допускается бук...
Транспортировку полноприводного автомобиля (4WD) необходимо совершать только с полной погрузкой на эвакуатор. Частичная погрузка запрещена, так как эт...
Заправочный объем масла в автоматической коробке передач (АКПП/DCT) составляет 4,8 ± 0,1 литра.
Регламент предусматривает замену трансмиссионной жидкости в АКПП с двойным сцеплением каждые 60 000 км пробега или раз в 3 года. При тяжелых условиях...
Если во время движения загорается, непрерывно горит или мигает индикатор неисправности трансмиссии, необходимо снизить нагрузку на двигатель и уменьши...
Если при запуске двигателя селектор переключения передач находится не в положении «P», прозвучит предупреждающий звуковой сигнал.
Нет, во время движения по бездорожью не следует переводить селектор АКПП в положение «N» (Нейтраль). Это одна из основных мер предосторожности при дви...
В положении «D» (Движение вперёд) коробка передач автоматически переключается между 1 и 7 передачами, при этом частота вращения двигателя, расход топл...
На автомобилях с механическим селектором АКПП для включения спортивного режима нужно переместить селектор из положения «D» вправо.
Сначала селектор переводится из положения «D» вправо (режим «SPORT»), после чего дальнейшее перемещение селектора вперёд или назад переведёт автомобил...
Необходимо переместить селектор АКПП из положения «D» влево — в левое устойчивое положение. Селектор имеет два стабильных положения (левое и правое),...
Для повышения передачи в ручном режиме нужно передвинуть селектор вперёд.
Для понижения передачи в ручном режиме нужно потянуть селектор назад.
Порядок постановки автомобиля в положение «P» (Парковка): Нажмите на педаль тормоза и остановите автомобиль до полной остановки; Убедитесь в полной ос...
Для переключения передач следует отпустить педаль акселератора, полностью нажать на педаль тормоза и кнопку разблокировки на рукоятке селектора АКПП,...
Если селектор АКПП был неправильно установлен в положение «P», он может быть заблокирован в этом положении, и переключение потребует определённых усил...
Селектор переключения передач АКПП можно переключить на передачу «R» (задний ход) только в случае полной остановки автомобиля.
Нет, использовать нейтральное положение «N» во время движения автомобиля запрещено — независимо от того, работает двигатель или нет. Эту передачу прим...
Для увеличения срока службы автоматической коробки передач и повышения эффективности её работы при низких температурах (от -20°C) не рекомендуется нач...
Нет, использовать положение селектора «P» (Парковка) в качестве альтернативы стояночному тормозу нельзя. Перед тем как покинуть автомобиль, следует ус...
Переводить селектор АКПП в положение «P» (Парковка) во время движения и транспортировки запрещено: в противном случае фиксатор блокировки АКПП будет п...
Автомобиль имеет тип привода 2WD (передний привод) — крутящий момент передаётся только на передние колёса.
В автоматическую коробку передач модели TM047FDB заливается трансмиссионное масло Castrol BOT 351 C4.
Заправочный объём масла в автоматической коробке передач TM047FDB составляет 4,8 ± 0,1 литра.
При эксплуатации в тяжелых условиях трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач подлежит замене каждые 60 000 км пробега. Это касается...
Трансмиссионная жидкость для АКПП с двойным сцеплением (DCT) при тяжелых условиях эксплуатации подлежит замене каждые 40 000 км пробега — то есть чаще...
При тяжелых условиях эксплуатации трансмиссионную жидкость механической коробки передач необходимо проверять каждые 15 000 км или каждые 12 месяцев, а...