Question 1

Как разблокировать селектор АКПП вручную

Accepted Answer

Если селектор заблокирован в положении «P» и обычный метод с педалью тормоза не работает, необходимо вскрыть панель переключения и нажать специальную кнопку ручной разблокировки.

Question 2

Какое масло лить в роботизированную коробку (7DCT)

Accepted Answer

Для роботизированной коробки передач с двойным сцеплением (7DCT) используется трансмиссионная жидкость Castrol BOT 351 C4. Заправочный объем составляет 5,3 ± 0,1 литра.

Question 3

Какое масло лить в автоматическую коробку (8AT)

Accepted Answer

Для автоматической коробки передач (8AT) используется жидкость спецификации AW-1. Заправочный объем составляет 6,8 литра.

Question 4

Интервал замены масла в МКПП

Accepted Answer

Трансмиссионную жидкость для механической коробки переключения передач (МКПП) необходимо менять каждые 60 000 км пробега или раз в 3 года.

Question 5

Интервал замены масла в АКПП

Accepted Answer

Трансмиссионную жидкость для автоматической коробки передач (АКПП) следует менять каждые 60 000 км пробега или раз в 3 года.

Question 6

Когда менять масло в роботе DCT

Accepted Answer

Для трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) установлены следующие интервалы замены жидкости: При нормальной эксплуатации: каждые 60 000 км или 3 года. При тяжелых условиях эксплуатации: каждые 40 000 км.

Question 7

Что означает индикатор неисправности трансмиссии

Accepted Answer

Если индикатор неисправности трансмиссии не загорается во время проверки, либо загорается и продолжает гореть или мигать во время движения, это указывает на неисправность трансмиссии. Необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр CHANGAN для обслуживания.

Question 8

Что означает индикатор высокой температуры трансмиссионного масла

Accepted Answer

Индикатор перегрева трансмиссионного масла имеет два уровня предупреждения: Цвет Значение Жёлтый Высокая температура трансмиссионного масла Красный Слишком высокая температура трансмиссионного масла В обоих случаях следует как можно скорее обратиться в авторизованный сервисный центр CHANGAN для диагностики и ремонта.

Question 9

Как включить спортивный режим АКПП

Accepted Answer

Чтобы перейти в спортивный режим, нужно переместить селектор АКПП из положения «D» вправо. Дальнейшее перемещение селектора вперёд или назад переведёт автомобиль из режима «SPORT» в ручной режим переключения передач.

Question 10

Как переключать передачи в ручном режиме АКПП

Accepted Answer

В ручном режиме передачи переключаются селектором: для повышения передачи селектор передвигают вперёд, для понижения — тянут назад. В ручном режиме на дисплее приборной панели отображается номер конкретной включённой передачи (1, 2 и т. д.).

Question 11

Сколько режимов работы у АКПП

Accepted Answer

Автоматическая коробка переключения передач оборудована двумя режимами переключения — автоматическим и ручным. Режим выбирается с помощью селектора переключения передач.

Question 12

Как правильно поставить автомобиль на парковку в положение P

Accepted Answer

Порядок установки селектора АКПП в положение «P» (Парковка): Нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль до полной остановки; При полной остановке потянуть вверх клавишу (рычаг) стояночного тормоза EPB; Перевести селектор АКПП в положение «N», не отпуская педаль тормоза, и задержаться примерно на 3 секунды для постановки на стояночный тормоз; Перевести селектор АКПП в положение «P».

Question 13

Почему селектор АКПП заблокирован в положении P

Accepted Answer

Если селектор АКПП был неправильно установлен в положение «P», например при парковке на пандусе или склоне, он может заблокироваться в этом положении. Это обычная ситуация: на фиксатор АКПП воздействует полная масса автомобиля, фиксатор и шестерни коробки создают большое трение, поэтому для вывода селектора из «P» требуется большее усилие, а процесс может сопровождаться ударом. Если вывести селектор самостоятельно не получается, следует обратиться в авторизованный сервисный центр CHANGAN.

Question 14

В каком положении селектора буксировать автомобиль

Accepted Answer

При буксировке автомобиля используется положение селектора «N» (Нейтраль). Это же положение применяется при кратковременных остановках с работающим двигателем, например в заторах, — при этом автомобиль предварительно нужно поставить на тормоз.

Question 15

Можно ли включать нейтраль во время движения

Accepted Answer

Строго запрещено переводить селектор АКПП в положение «N» (нейтраль) во время движения. В противном случае снизится производительность масляного насоса, что приведёт к повышению температуры внутри коробки передач и вызовет полное повреждение её компонентов.

Question 16

Можно ли включать P во время движения

Accepted Answer

Переводить селектор АКПП в положение «P» (стоянка) во время движения и транспортировки строго запрещено — в противном случае фиксатор блокировки АКПП будет повреждён, а коробка передач сломана.

Question 17

Когда можно включать заднюю передачу R

Accepted Answer

Переключить селектор на передачу «R» (задний ход) можно только при полностью неподвижном автомобиле. Переключение между режимами «D» и «R» также необходимо проводить только после полной остановки, иначе коробка передач может быть повреждена.

Question 18

Что делать если загорелся индикатор неисправности трансмиссии

Accepted Answer

Действия зависят от характера неисправности: если явных аномалий или ударов при переключении нет — как можно скорее обратиться в авторизованный сервисный центр CHANGAN для диагностики; если переключение сопровождается явными ударами, рывками и посторонним шумом — остановить движение и вызвать эвакуатор для буксировки в сервисный центр; при потере мощности автомобиля — также остановить движение и вызвать эвакуатор.

Question 19

Как буксировать автомобиль с АКПП

Accepted Answer

При механической неисправности автоматической трансмиссии буксировка возможна только с полным отрывом ведущих колёс от земли. Если скорость превышает 20 км/ч или расстояние буксировки превышает 20 км, ведущие колёса обязательно должны быть полностью оторваны от земли. При эвакуации из опасного места скорость не должна превышать 20 км/ч.

Question 20

Какой тип привода у автомобиля

Accepted Answer

Автомобиль имеет привод типа 2WD — передний привод, крутящий момент передаётся на передние колёса.

Question 21

Какое масло заливать в АКПП 8AT

Accepted Answer

В автоматическую коробку передач 8AT заливается трансмиссионное масло спецификации AW-1, заправочный объём составляет 6,8 литра.

Question 22

Какое масло заливать в робот DCT

Accepted Answer

В роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями (DCT) заливается жидкость Castrol BOT 351 C4 в объёме 5,3 ± 0,1 литра.

Question 23

Что такое IMT

Accepted Answer

IMT (Intelligent Manual Transmission) — интеллектуальная механическая коробка передач.

Question 24

Когда менять масло в механической коробке передач

Accepted Answer

Трансмиссионная жидкость механической коробки передач (при её наличии) подлежит замене каждые 60 000 км пробега или каждые 3 года.

Question 25

Когда менять масло в роботизированной коробке с двойным сцеплением

Accepted Answer

Трансмиссионная жидкость коробки передач с двойным сцеплением (при её наличии) в обычных условиях меняется каждые 60 000 км или каждые 3 года.

Question 26

Как часто менять масло в роботе с двойным сцеплением при тяжелых условиях

Accepted Answer

При эксплуатации в тяжелых условиях (плохие дороги, пробки, горные дороги, буксировка, коммерческое использование, движение со скоростью более 170 км/ч) жидкость коробки с двойным сцеплением меняют каждые 40 000 км.

Question 27

Как часто менять масло в АКПП при тяжелых условиях

Accepted Answer

При тяжелых условиях эксплуатации трансмиссионная жидкость автоматической коробки передач заменяется каждые 60 000 км.

Question 28

Как часто проверять масло в МКПП при тяжелых условиях

Accepted Answer

В тяжелых условиях эксплуатации трансмиссионную жидкость механической коробки передач следует проверять каждые 15 000 км или каждые 12 месяцев, а заменять — при необходимости по результатам проверки.

Трансмиссия: Changan CS35PLUS