Какой объем двигателя JL473ZQ9
Рабочий объём двигателя JL473ZQ9 составляет 1392 см³. Это четырёхцилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива с электронным управл...
I (2021-н.в.)
Рабочий объём двигателя JL473ZQ9 составляет 1392 см³. Это четырёхцилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива с электронным управл...
Рабочий объём двигателя JL478QEP составляет 1598 см³. Это четырёхцилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива с электронным управл...
Двигатель JL473ZQ9 развивает номинальную мощность 118 кВт при 5500 об/мин, максимальная мощность составляет 110 кВт при 5500 об/мин.
Двигатель JL478QEP развивает номинальную мощность 94 кВт при 6000 об/мин, максимальная мощность составляет 86 кВт при 6000 об/мин.
Максимальный крутящий момент двигателя JL473ZQ9 составляет 255 Н·м и достигается в диапазоне 1500–4000 об/мин.
Максимальный крутящий момент двигателя JL478QEP составляет 153 Н·м при 4000 об/мин.
Степень сжатия двигателя JL473ZQ9 составляет 10.5:1.
Степень сжатия двигателя JL478QEP составляет 13±0,55:1. Для сравнения, у двигателя JL473ZQ9 степень сжатия равна 10,5:1.
Порядок работы цилиндров двигателя — 1-3-4-2. Оба двигателя имеют 4 цилиндра рядного расположения.
Двигатели оснащены системой непосредственного впрыска топлива с электронным управлением.
Заправочный объём моторного масла для двигателя JL473ZQ9 составляет 3,9 ± 0,1 литра.
Заправочный объём моторного масла для двигателя JL478QEP составляет 2,8 ± 0,2 литра.
Объём охлаждающей жидкости двигателя составляет 5,7 ± 0,1 литра.
Объём охлаждающей жидкости интеркулера составляет 1,6 ± 0,1 литра, применяется та же жидкость BASF Glysantin G30.
GPF (Gasoline Particulate Filter) — фильтр твёрдых частиц бензинового двигателя, в руководстве обозначен как топливный фильтр твёрдых частиц.
Моторное масло вместе с масляным фильтром двигателя меняется на каждом плановом ТО: первый раз на 5 000 км (3 месяца), затем каждые 10 000 км или раз...
При эксплуатации в тяжелых условиях моторное масло и масляный фильтр необходимо менять каждые 5 000 км или каждые 6 месяцев, то есть вдвое чаще обычно...
Проверка и регулировка натяжения приводных ремней выполняется на каждом ТО, начиная с ТО-0 (5 000 км). Проверяются ремни генератора, усилителя рулевог...
На автомобилях экологического класса EURO V топливный фильтр меняется на каждом плановом ТО — начиная с ТО-0 (5 000 км) и далее каждые 10 000 км.
На автомобилях класса EURO VI топливный фильтр подлежит замене каждые 100 000 км пробега или каждые 4 года — в зависимости от того, что наступит раньш...