Что такое AQS в машине

Коротко

AQS (Air Quality System) — датчик качества наружного воздуха в системе климат-контроля. Он следит за концентрацией выхлопных газов снаружи и сам переключает климат на рециркуляцию, когда машина въезжает в облако выхлопа, в тоннель или в плотную пробку, а когда воздух снова чистый — возвращает забор наружного воздуха. Сам воздух AQS не очищает: этим занимается салонный фильтр.

Как это работает

Датчик стоит в тракте забора наружного воздуха — там, где воздух с улицы попадает в климатическую установку. Он реагирует на типичные компоненты выхлопа: угарный газ (CO), оксиды азота (NOx) и углеводороды. Как только концентрация переходит порог, привод заслонки перекрывает наружный контур и салон переходит на внутренний воздух. Когда снаружи снова чисто, заслонка открывается обратно.

Вся логика автоматическая — в этом и смысл системы: водителю не нужно успевать нажать рециркуляцию перед въездом в тоннель. В большинстве машин ручное нажатие кнопки рециркуляции перехватывает управление у AQS.

Где искать AQS в машине

Это отдельная кнопка AQS на панели климат-контроля либо пункт в меню климата на экране мультимедиа. У части автомобилей рядом есть и настройка чувствительности. В большинстве машин AQS работает только при включённом автоматическом режиме климат-контроля (AUTO).

Сама аббревиатура встречается прежде всего в руководствах китайских марок. У других производителей та же функция может называться просто «автоматическая рециркуляция» и не иметь отдельного обозначения на панели.

Чем AQS отличается от обычной рециркуляции

Рециркуляция — это положение заслонки: воздух гоняется по салону, с улицы не забирается. Включает её водитель, и остаётся она включённой, пока её не выключат. AQS — надстройка, которая принимает то же решение за водителя по показаниям датчика и так же сама его отменяет.

Почему AQS может не срабатывать

  • Климат-контроль переведён в ручной режим — во многих машинах AQS активен только в AUTO.
  • Рециркуляция включена или выключена вручную — ручная команда перехватывает управление.
  • Забит салонный фильтр: заслонка закрывается, но разницы в воздухе не чувствуется.
  • Загрязнён или неисправен сам датчик — он стоит в потоке уличного воздуха и со временем покрывается пылью.

Долго ехать на рециркуляции не стоит

В закрытом контуре быстро растут влажность и концентрация углекислого газа: стёкла потеют, за рулём клонит в сон. Исправный AQS именно поэтому возвращает забор наружного воздуха сам, как только надобность в рециркуляции отпала.

Ответы по моделям

Как это устроено в конкретных машинах — по руководствам производителей.