Что делать при перегреве коробки передач
При высокой температуре коробки передач на приборной панели появляется сообщение «Gearbox Over Heat, Please Park In A Safe Place» (Перегрев коробки пе...
2024 (2024-н.в.)
При высокой температуре коробки передач на приборной панели появляется сообщение «Gearbox Over Heat, Please Park In A Safe Place» (Перегрев коробки пе...
Интеллектуальная система полного привода (AWD) предлагает 6 режимов вождения: ECO / NORMAL / SPORT / SNOW / MUD / OFF ROAD. Во всех режимах система в...
При длительной пробуксовке может загореться желтый индикатор перегрева, и система принудительно переключится в режим привода на одну ось (2WD). Необхо...
Рабочая жидкость в роботизированной коробке передач (7DCT) подлежит замене каждые 60 000 км пробега.
Первая замена рабочей жидкости коробки передач и внешнего фильтра (CVT) проводится через 40 000 км пробега. Согласно инструкции, в дальнейшем замена н...
При обычных условиях эксплуатации замена проводится каждые 160 000 км. При тяжелых условиях эксплуатации интервал сокращается до 1 года или 38 000 км.
Для роботизированной коробки передач (модели 730DHB/730DHC) необходимо использовать рабочую жидкость Sinopec DCTF-GS.
Заправочный объем для коробок передач моделей 730DHB и 730DHC составляет 4,25 ± 0,2 литра.
Для бесступенчатой коробки передач (вариатора, модели 025CHC / 018CHA) следует использовать жидкость Royal Dutch Shell CVTF WCF-1.
Заправочный объем рабочей жидкости для вариаторов моделей 025CHC и 018CHA составляет 7,3 ± 0,2 литра.
Для раздаточной коробки и заднего дифференциала используется трансмиссионное масло SINOPEC ULTRA SAE 80W-90.
Заправочные объемы трансмиссионных узлов:Раздаточная коробка: 0,31 ± 0,03 лЗадний дифференциал: 0,44 ± 0,03 л
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля предусмотрена интеллектуальная система полного привода (AWD). У версий с AWD дополнительно доступен выбо...
AWD (All Wheel Drive) — это интеллектуальная система полного привода, которой оснащаются некоторые варианты исполнения автомобиля. Для таких версий пр...
В разделе руководства «Коробка передач» описана автоматическая коробка передач — этому посвящён подраздел 4-3 главы «Пуск двигателя и управление автом...
Стрелка рядом с индикатором включённой передачи появляется, когда электронный блок управления считает необходимым выполнить переключение передачи — вв...
Этот сигнализатор предупреждает водителя о неисправности коробки передач. При его загорании необходимо незамедлительно обратиться на сервисную станцию...
Так происходит, если выключить двигатель при рычаге селектора, находящемся в положении R/N/D — выключатель пуска двигателя переходит в положение ACC,...
На селекторе типа A для перевода в положение P (стоянка) нужно нажать кнопку P, расположенную на рукоятке селектора. Чтобы перевести селектор в другое...
Для перехода в ручной режим необходимо при селекторе, находящемся в положении D (движение), нажать и удерживать выключатель M — селектор перейдёт в по...
Для переключения на смежную повышенную передачу нужно однократно отклонить селектор вперёд.
Для переключения на смежную пониженную передачу нужно однократно отклонить селектор назад.
В режиме ручного переключения функция кикдауна доступна, однако автоматическое переключение на смежную повышенную передачу в этом режиме недоступно.
Положение N — это нейтраль. Оно подходит для кратковременных остановок автомобиля при работающем двигателе. Если селектор находится в положении N, нуж...
Положение R используется для движения задним ходом. При его включении загораются фонари заднего хода и активируется система помощи при парковке.
Двигаться накатом с рычагом селектора в положении N (нейтраль) при выключенном двигателе запрещается — это может вывести коробку передач из строя.
Устанавливать рычаг селектора в положение P (стоянка) до полной остановки автомобиля запрещается. Несоблюдение этого требования сопровождается характе...
При разряде аккумуляторной батареи возможна ситуация, когда рычаг селектора не выводится из положения P (стоянка) даже при нажатой педали тормоза. В э...
При остановке автомобиля на уклоне сначала включают стояночный тормоз и только после этого переводят рычаг селектора в положение P (стоянка). При трог...
На автомобилях с подрулевым переключателем передач (тип C) для включения R (задний ход) автомобиль должен стоять неподвижно с нажатой педалью тормоза...
Для начала движения на коробке типа C нужно установить переключатель режимов питания в положение ON, нажать педаль тормоза, нажать вниз переключатель...
Когда автомобиль стоит неподвижно, педаль тормоза нажата, а селектор не находится в положении P, нужно нажать кнопку справа на переключателе на рулево...
При высокой температуре коробки передач на приборной панели появляется сообщение «Gearbox Over Heat, Please Park In A Safe Place» (Перегрев коробки пе...
В случае неисправности коробка передач автоматически переходит в аварийный режим, при этом на приборной панели загорается жёлтый сигнализатор. Возможн...
На моделях с приводом на два колеса по умолчанию после пуска двигателя включается режим ECO. Нажатие переключателя режимов вождения позволяет последов...
Переключать режимы можно двумя способами при выключателе пуска двигателя в положении ON и неподвижном автомобиле (или при движении в безопасных услови...
Режим NORMAL обеспечивает оптимальное сочетание эксплуатационных характеристик и топливной экономичности и подходит для большинства дорожных условий.
В режиме ECO повышается топливная экономичность автомобиля. Этот режим подходит для движения по горизонтальным участкам дорог с твёрдым покрытием, нап...
В режиме SPORT повышаются тягово-динамические характеристики автомобиля. Он подходит для движения по горизонтальным участкам дорог с твёрдым покрытием...
Режим SNOW предназначен для движения по дорогам, покрытым снегом и льдом, а также по траве, гравийным дорогам и подобным покрытиям.
Режим MUD предназначен для движения по грунтовым дорогам и умеренному бездорожью.
В режиме OFF ROAD обеспечивается наибольшая тяга и проходимость. Он подходит для бездорожья, движения по горным дорогам и освобождения застрявшего авт...
При длительном движении по песку или грязи и продолжительной пробуксовке колёс срабатывает функция защиты системы полного привода от перегрева и загор...
При постоянной неисправности системы полного привода на приборной панели загорается красный сигнализатор, а на дисплее выводится сообщение «All Wheel...
Отключение системы динамической стабилизации (ESP) при выбранном режиме SNOW, MUD или OFF ROAD приводит к снижению сцепления шин с опорной поверхность...
Выводить рычаг селектора из положения D (движение), когда автомобиль движется вперёд, запрещается — это может привести к серьёзным повреждениям коробк...
Проверку уровня, долив и замену рабочей жидкости коробки передач лучше доверить профессионалам — для этого следует обратиться на сервисную станцию офи...
В обычных условиях эксплуатации масло раздаточной коробки заменяется каждые 160 000 км, а в тяжёлых условиях эксплуатации — каждый год или каждые 38 0...
Масло заднего дифференциала в обычных условиях эксплуатации заменяется каждые 160 000 км, а в тяжёлых условиях эксплуатации — каждый год или каждые 38...
В коробки передач 730DHB и 730DHC заливается рабочая жидкость Sinopec DCTF-GS в объёме 4,25 ± 0,2 литра.