Режимы автоматической коробки передач
Автоматическая коробка передач (АКП) устанавливается в вариантном исполнении. Переключение её режимов осуществляется перемещением рычага переключения передач в продольном направлении, в зависимости от желаемого направления движения. Для разблокировки рычага необходимо нажать кнопку фиксации на его рукоятке. При перемещении рычага из положения N в положение D и обратно, а также из положения 1 в положение 2 и далее в положение D кнопку фиксатора можно не нажимать. Выбранный режим индицируется на жидкокристаллическом индикаторе в комбинации приборов, а индикация положения рычага на декоративной накладке рядом с рычагом показана как справочная и в движении не используется. При установке автоматической коробки передач педаль сцепления отсутствует.
| Положение рычага | Назначение |
|---|---|
| P (стоянка) | Используется для исключения качения автомобиля на стоянке либо при пуске двигателя. При этом стояночный тормоз может быть включён или выключен. |
| R (задний ход) | Передача заднего хода. Может быть включена только после полной остановки автомобиля, при работе двигателя на холостом ходу. |
| N (нейтральная передача) | Используется при пуске двигателя на стоянке одновременно с включённым стояночным тормозом. Кроме того, это положение можно использовать для пуска двигателя при внезапной его остановке во время движения, но без использования стояночного тормоза. |
| D (вождение) | Используется для трогания и вождения в автоматическом режиме переключения передач. Чтобы быстро совершить обгон или преодолеть значительный подъём, нажмите до упора на педаль акселератора — коробка передач автоматически переключится на низшую передачу в зависимости от текущей скорости движения автомобиля. |
| 2 (вторая передача) | Используется при движении на подъём и для эффективного торможения двигателем. |
| 1 (низшая передача) | Используется при преодолении крутых подъёмов на малой скорости, а также при движении в тяжёлых дорожных условиях (песок, глубокая грязь и т. п.). Кроме того, эта передача обеспечивает самое эффективное торможение двигателем на крутых спусках. |
Отдельно предусмотрена кнопка O/D («ОверДрайв») — она используется для экономичного режима движения.
Внимание! Если, находясь в движении, Вы случайно перевели рычаг переключения передач в положение N, дайте двигателю сбавить обороты, прежде чем включить режим D (включается без нажатия кнопки фиксатора) и вновь разогнаться.
Более подробную информацию об управлении автомобилем с автоматической коробкой передач смотрите в разделе «Особенности управления автомобилем с автоматической коробкой передач».
Обсуждение
Войдите, чтобы оставить комментарий
Комментариев пока нет