При какой температуре нужно менять шины на зимние
Производитель рекомендует переходить на зимние шины при температуре окружающей среды ниже 7°C. При таких температурах летние шины теряют упругость, чт...
II (2024-н.в.)
Производитель рекомендует переходить на зимние шины при температуре окружающей среды ниже 7°C. При таких температурах летние шины теряют упругость, чт...
Цепи противоскольжения следует устанавливать только на ведущие колеса. Запрещено устанавливать цепь только на одно колесо. При использовании цепей нео...
После установки цепей противоскольжения скорость движения не должна превышать 40 км/ч, либо значение, рекомендованное производителем цепей, если оно м...
Период обкатки новых шин составляет первые 500 км пробега. В это время шины еще не обеспечивают оптимального сцепления с дорогой, поэтому следует собл...
При эксплуатации полноприводного автомобиля необходимо убедиться в том, что радиус качения всех шин одинаков: при замене шин марка и модель всех шин д...
Переключение режимов электроусилителя руля (Легкий, Комфорт, Спорт) возможно только при скорости автомобиля менее 125 км/ч.
После замены шин или перестановки колес автоматическая настройка системы TPMS происходит самостоятельно. Для этого необходимо запустить двигатель и дв...
Система помощи при движении на спуске (HDC) автоматически отключается, если скорость автомобиля превышает 60 км/ч.
Электронная система стабилизации (ESC) включается автоматически при каждом запуске двигателя, а также принудительно активируется, если скорость автомо...
Автомобиль оснащен неполноразмерным запасным колесом (докаткой). Максимальная скорость движения при его использовании не должна превышать 80 км/ч.
Рекомендуемый момент затяжки колесных болтов составляет 145 ±10 Н·м. После установки запасного колеса необходимо как можно скорее проверить затяжку ди...
Для предотвращения уплощения шин при длительном хранении автомобиля рекомендуется увеличить давление в шинах примерно до 300 кПа. Перед началом эксплу...
В таблице технических характеристик шин приведены следующие данные:ПараметрДанныеСтандартные шины225/60R18 100H; 235/55R19 105H; 235/55R19 105VЗапасно...
В качестве запасного колеса используется докатка размера T135/90R17 104M.
Нет, вносить изменения в конструкцию подвески запрещено. Руководство прямо указывает: «Запрещается переоборудовать подвеску, тормозную систему и други...
Да, в руководстве есть раздел «Система контроля давления в шинах». В него входят подразделы «Описание системы», «Функция контроля» и «Функция предупре...
Всесезонные шины с маркировкой M+S эффективны в холодное время года, однако, как правило, их эффективность ниже, чем у зимних шин. Особенно важно испо...
Да, зимние шины должны быть установлены на все колёса автомобиля. Кроме того, необходимо использовать зимние шины того же размера, что и летние, а тип...
Нет, устанавливать шины против указанного направления вращения запрещено. Также важно соблюдать все ограничения, установленные для зимних шин (максима...
При повреждении шины во время движения необходимо крепко удерживать рулевое колесо и осторожно нажать на педаль тормоза, чтобы снизить скорость. Экстр...
Нет, запрещается продолжать движение с повреждённой шиной. Это крайне опасно и может привести к аварии, а также стать причиной повреждения колеса, под...
Проверить целостность шин следует в следующих ситуациях:вибрация рулевого колеса;нехарактерная вибрация автомобиля;нехарактерный крен автомобиля.
Слишком низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению, что, в свою очередь, увеличивает расход энергии и износ шин. Поэтому давление возду...
Необходимо, чтобы радиус качения всех шин был одинаковым: при замене шин марка и модель всех шин должны быть одинаковыми. Также запрещена самовольная...
Если срабатывает сигнализация давления в шинах, следует проверить и своевременно подкачать шины, после чего сбросить аварийный сигнал.
Когда выключатель зажигания находится в режиме ON, на дисплее мультимедийной системы в меню [Автомобиль] → [Вождение] → [Выбор режима рулевого управле...
В режиме «Легкий» усилитель рулевого управления работает активно, руление становится лёгким — режим подходит для плотного движения в городе.
Спортивный режим рулевого управления снижает усиление руля и увеличивает отклик рулевого колеса; он рекомендуется на высоких скоростях в дождь и снег....
При переключении режима движения синхронно переключается и режим усилителя рулевого управления:Режим движенияРежим усилителя руляNormalКомфортEcoЛегки...
Для переключения режимов рулевого управления должны соблюдаться два условия: нормальная работа системы электроусилителя рулевого управления и скорость...
TPMS — это система контроля давления в шинах. Она в реальном времени отслеживает давление в шинах и их температуру, а при отклонении от нормальных зна...
На давление воздуха в шинах влияют нагрев при движении, состояние окружающей среды и длительность движения. Обычно давление колеблется на уровне 30 кП...
Нет, система TPMS не может отслеживать давление в шине запасного колеса — она контролирует только четыре рабочих колеса.
Некорректная работа системы контроля давления в шинах возможна в следующих случаях:если при замене установлена неоригинальная шина;при установке цепей...
Находясь в интерфейсе просмотра информации о поездке, переместите регулятор на правой стороне рулевого колеса вверх или вниз, чтобы переключить окно н...
TCS — противобуксовочная система. При трогании с места или ускорении на скользкой поверхности она помогает поддерживать тягу и предотвращает пробуксов...
RMI — система предотвращения опрокидывания. Во время прохождения поворота она контролирует движение и оценивает риск опрокидывания автомобиля; при нал...
ESC — электронная система стабилизации. Она снижает риск заносов и в некоторых условиях притормаживает отдельные колёса, повышая устойчивость движения...
Электронную систему поддержания курсовой устойчивости можно включить или выключить на дисплее мультимедийной системы в меню [Автомобиль] → [Вождение]...
Как правило, электронная система стабилизации должна быть всегда включена. Её выключение допускается лишь в исключительных случаях:при движении с цепя...
DST — система динамической стабилизации. Когда разность коэффициентов сцепления левого и правого колёс велика (лёд, снег, скользкая дорога), при экстр...
Вспомогательную систему динамической стабилизации включают или выключают на дисплее мультимедийной системы в меню [Автомобиль] → [Вождение] → [Система...
Система динамической стабилизации может нормально функционировать лишь после включения электронной системы стабилизации (ESC). Если ESC выключена, DST...
HHC — система помощи при трогании на подъёме. При трогании на подъёме после отпускания водителем педали тормоза она поддерживает тормозное усилие ещё...
Если крутизна склона превышает 30°, при трогании на подъёме автомобиль может откатиться назад. Поэтому не следует чрезмерно полагаться на систему HHC...
Система электроусилителя рулевого управления отслеживает скорость движения и в реальном времени регулирует степень усиления рулевого управления, обесп...
Переоборудование подвески и использование шин или колёс, отличных от указанных производителем, влияет на работу систем помощи при вождении и может при...
Горящий индикатор, сопровождаемый звуковым сигналом, свидетельствует о том, что давление в шине слишком низкое или температура слишком высокая. В этом...
Если индикатор мигает в течение некоторого времени, а затем загорается в сопровождении звукового сигнала, это свидетельствует о неисправности самой си...
Горящий жёлтым цветом индикатор означает, что эффективность усиления рулевого управления снижена и для вращения рулевого колеса потребуется больше уси...