Как эвакуировать полноприводный автомобиль

Буксировка автомобиля должна осуществляться с соблюдением действующих в вашей местности правил и норм. Перед буксировкой выключите стояночный тормоз (аварийное выключение стояночного тормоза см. в разделе «3-5. Тормозная система») и переведите рычаг селектора/рычаг переключения передач в положение N (нейтраль).

Для полноприводных автомобилей в перечне правильных способов буксировки указаны:

• буксировка с вывешиванием передних колес автомобиля и установкой задних колес на подкатную тележку;
• буксировка с вывешиванием задних колес автомобиля и установкой передних колес на подкатную тележку;
• перевозка с полной погрузкой на эвакуатор.

В каждом случае убедитесь, что буксируемый автомобиль надежно зафиксирован на эвакуаторе.

При этом в предупреждении отдельно указано: полноприводные автомобили следует перевозить с полной погрузкой на эвакуатор. Полная погрузка на эвакуатор также необходима, если у автомобиля повреждены колеса или мосты. Обеспечьте достаточное расстояние между кузовом (рядом с невывешенными колесами) и опорной поверхностью — в противном случае бампер и днище буксируемого автомобиля будут повреждены во время буксировки.

Запрещается буксировка эвакуатором с тросовым подъемником как за переднюю, так и за заднюю часть автомобиля: это приведет к повреждению кузова. К неправильным способам отнесена и буксировка эвакуатором с вывешиванием задних колес при опоре передних колес на дорогу.